Februárban tudósítottunk a Boglárka Bölcsőde új épületének alapkőletételéről. A pályázaton elnyert 346,45 millió forintból épülő projekt kivitelezése jól halad. Az építkezésen jártunk a napokban.
A 32x12méteres épületnek most a zsaluzása és a vasszerelése folyik, a jövő héten betonoznak. A kivitelező KG Building Kft. ügyvezetője és a munkálatok vezetője, Király Géza elmondta, hogy az épületben két csoportnak lesz hely, és a különböző egyéb helyiségek között lesz gyereköltöző, mozgásfejlesztő szoba, szülői előtér, akadálymentesített WC is. A Kft. az általa elvállalt munkálatokat a tervek szerint augusztus környékén fejezi be.
A rendőrség várja a fótiak javaslatait is az idei ellenőrzési pontokra, ahol az egész Európát érintő kampányhoz kapcsolódva 2023. április 21-én egy napig mérik a Magyarország útjain közlekedők sebességét.
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata, a ROADPOL kezdeményezéséhez csatlakozva a magyar rendőrség 24 órás összeurópai sebességellenőrzést – úgynevezett Speedmarathont – végez.
Hogy a fótiak , hol szeretnék fülön csípni a gyorshajtókat,
A rendőrség ugyanis az ellenőrzési helyek kijelölése során a lakosság véleményét is szeretné figyelembe venni. Ezért idén is javaslatokat vár arra vonatkozóan, hogy az említett időszakban hol kerüljön sor sebességellenőrzésre.
A korábbi évek tapasztalatai azt mutatják, hogy a rendőrség által a 24 órás Speedmarathon alatt ellenőrzött járművezetők 95%-a az előírásoknak megfelelően választotta meg haladási sebességét.
A Speedmarathon ötletét a német Észak-Rajna-Vesztfália szövetségi állam dolgozta ki. Itt a közösség embereit felkérték, hogy szavazzanak arra a helyre/helyekre, ahol sebességellenőrzést szeretnének.
A német ötletet nagy lelkesedéssel fogadták, és hasonlóan a korábbi évekhez, ebben az évben is valamennyi ROADPOL-tagállam alkalmazza.
Az ellenőrzés ideje alatt, 2023. április 21-én 6 órától 2023. április 22-én 6 óráig, ténylegesen 24 óra időtartamban a rendelkezésre álló valamennyi Komplex Közlekedési Ellenőrzési Pont használatban lesz.
Újra megrendezik a fótiak kedvenc futóversenyét, amire már lehet is nevezni. A helyszínen csak korlátozott számban lesznek szabad rajtszámok, és az előnevezéssel még olcsóbb is, így érdemes élni a lehetőséggel.
A Fóti-Futit 2007-ben rendezték meg először, tisztán civil összefogásként, csak szponzorok, helyi vállalkozók, barátok segítségével. Így szerveződött a verseny az első 4 évben, majd becsatlakoztak a városi főzőversenyhez, annak reményében, hogy egyre több emberhez eljusson a verseny híre. Már az első évben több, mint 100 induló volt, és ez a létszám 2010-ben 400 fölé emelkedett, 2013-ban pedig meghaladták az 500 nevezőt. Tavaly is körülbelül 500-an neveztek.
A 2023-as versenyre elindult az előnevezés EZEN a linken. Az előnevezés május 8. este 20 óráig tart. Idén is több távra lehet nevezni, az alábbi díjakkal:
Március 15-én kiosztották a városi díjakat. Papp Lászlóné iskolavédőnő Fót Egészségügyéért díjat vehetett át. A 40 év védőnői szolgálatot ellátó, sokunk által ismert Papp Lászlóné Mártával beszélgettünk a védőnői hivatásról.
Mióta dolgozik az egészségügyben?
Esztergomban jártam egészségügyi szakközépiskolába, majd az Orvostovábbképző Intézet Egészségügyi Főiskolai Kar védőnői szakán végeztem Budapesten. A diplomám megszerzése után Fóton az V. számú védőnői körzetben kezdtem dolgozni területi védőnőként 1983. augusztus 1-én.
A védőnői hivatásnak több területe is van?
Fóton külön van területi és iskolavédőnői szolgálat. 2014-ig területi védőnőként dolgoztam, 9 éve pedig két iskola, a Németh Kálmán Általános Iskola és a Fóti Waldorf Iskola diákjait látom el iskolavédőnőként. Ez a két státusz nagyon eltérő jellegű.
Bár iskolavédőnőként is az egészségnevelés, a szűrővizsgálatok elvégzése, a védőoltások szervezése és a krónikus betegek gondozása a feladatunk, de napi kapcsolatban csak a gyerekekkel vagyunk. Szükség esetén elsősegélyt nyújtunk, és a nyári táborokban is ott vagyunk.
A területi státuszban dolgozó védőnők egész közeli kapcsolatba kerülhetnek a családdal?
A területen a családgondozás egy közvetlenebb, szorosabb kapcsolat.
Egy család életében az új családtag érkezése mindig különleges esemény. Ennek lehet részese a védőnő a várandósság alatt, majd a gyermekágyas időszakban. Tanácsot adunk az egészségi állapottal, az életmóddal, a szoptatással, valamint a családtervezéssel kapcsolatban is. A gyermekek fejlődését hároméves korukig otthon kísérjük figyelemmel, ezután pedig közösségben, az óvodában találkozunk velük újra. Tanköteles kor után adjuk át őket az iskolavédőnőknek.
Szerettem a területi védőnői munkát, és nagyon különleges a helyzetem most, mivel amióta iskolában végzem a feladatomat, újra találkozhatok azokkal a gyerekekkel, akiket csecsemőként, majd kisgyermekként ismertem meg és kísértem végig. Épp az előbb találkoztam egy kisfiúval egy apróbb baleset miatt. Ahogy ránéztem, tudtam, hogy ki az anyukája, eszembe jutott még a leánykori neve is, az is, hogy hol laknak. Nagy öröm ez, és megtiszteltetésnek érzem, hogy része lehetek az életüknek.
Külföldön is ilyen jól működik a védőnői szolgálat?
A védőnői szolgálat hungarikum, több mint 100 éves múltra tekint vissza. A hivatás gyakorlói olyan komplex, preventív, családvédelmi szolgáltatást biztosítanak hazánkban, amely szinte egyedülálló Európában. Európa más országaiban a magyarországihoz képest kevésbé összehangolt az édesanya és a gyermek egészségügyi ellátása. Hazánkban védőnői munkát csak védőnői szakon szerzett diplomával rendelkező személy végezhet, aki a szakmai tevékenységét önállóan látja el, de rendszeresen kapcsolatot tart az egészségügyi, a gyermekjóléti és a szociális ellátórendszer munkatársaival. Személyes tapasztalatom is van. Az egyik unokám Németországban született, ott másképp működik a rendszer – a szülésznő kíséri figyelemmel a szülés utáni időszakot is, néhányszor ellátogat az anyukákhoz, később pedig orvosi nyomon követés van.
Fóton hány védőnő van?
Összesen tízen vagyunk, 7 területi védőnő és 3 iskolavédőnő. Egy iskolavédőnő két iskolát lát el. Én jelenleg a Fóti Waldorf Iskolában és a Németh Kálmán Általános Iskolában végzem a munkámat.
Mennyire lepte meg a díj?
Nem számítottam rá, nagy meglepetésként ért, és természetesen nagyon jól esik ez a megtisztelő elismerés. 1983 óta élek a városban, akkor mentem férjhez. A férjem fóti, és ennyi idő után már én is fótinak érzem magam. Bár az V-ös védőnői körzetben, Kisalagon dolgoztam, de helyettesítéskor még több családot megismerhettem. Ezen kívül kolléganőmmel, Laczkó Ildikóval közösen vezettük évekig a baba-mama klubot, csecsemőmasszázs-tanfolyamot, ahova a város más részéből is érkeztek kismamák.
Mit szeret a városban?
Szeretem, hogy nyugodt település, sok minden megtalálható a városban, de az sem okoz gondot, hogy vonatra szálljak, ha a valamit csak a fővárosban tudnék megszerezni vagy elintézni. A munkám miatt autóval közlekedek itt helyben, ezért azt szoktam mondani, hogy a jogosítványom csak Fótra szól, mivel kizárólag csak a városban vezetek.
Van megfelelő utánpótlás a szakmában, jelentkeznek elegen védőnőnek?
Szerencsére minden évben érkeznek leendő védőnők gyakorlatra, ezért úgy gondolom, lesz utánpótlás.
Négy éves fejlesztési folyamat ért véget április elsején, amikor Nagy Bálint, közlekedésért felelős államtitkár, Manninger Jenő, Keszthely város polgármestere és Princzinger Péter, a Magyar Kerékpáros Szövetség elnöke Keszthelyen átadta a nagyközönségnek a BalatonBike365 Portot, azaz a kerékpárokat segítő, kiszolgáló központot.
Az ünnepélyes alkalomból több mint 100 lelkes bringás teljesítette a 43 km-es könnyedebb és egy 61 km-es sportosabb túrát. Ennek során megismerhették a Keszthelyi-hegység kalandos ösvényeit, látnivalóit és az e-bike nyújtotta élményt.
Balatonfüred és Balatonföldvár után immár Keszthelyen is minőségi, XXI. századi szolgáltatások, prémium kerékpárok és kiegészítők, profi szerviz, kulturált mosdók, zsebre dugható térképek és más információs anyagok, vezetett túrák, utas- és csomagszállítás, és végül, de nem utolsósorban felkészült és készséges kollégák várják a két keréken túrázni vágyókat, kicsiket és nagyokat egyaránt. Princzinger Péter mindenekelőtt köszönetét fejezte ki a városvezetés és az önkormányzati hivatal munkatársai felé az együttműködésért, amelynek révén Keszthely a balatoni kerékpáros turisztikai úthálózat, ezzel általában a balatoni kerékpáros turizmus meghatározó csomópontjává válhatott.
Manninger Jenő, Keszthely város polgármestere köszöntőjében kiemelte, személyek jönnek-mennek, pozíciók, titulusok változhatnak, de a szándék állandó és közös: a Balatont és ezen belül a Nyugat-Balatont kerékpáros paradicsommá fejleszteni, és minél többeknek a figyelmébe ajánlani, külföldön és belföldön egyaránt. A városvezető kiemelte: külön öröm számára, hogy a BB365 Port átadó apropóján szervezett túrák a Keszthelyi-hegységet mutatják be a leendő vendégeknek.
Nagy Bálint, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésért felelős államtitkára elmondta, a balatoni térség eddig felfedezetlen tájai érdemesek arra, hogy a nagyközönség is jobban megismerhesse azokat, és erre a legalkalmasabb eszköz a kerékpár. Felhívta a figyelmet rá, hogy a kerékpáros közlekedés fejlesztése kiemelt célja a jelenlegi kormányzatnak, ugyanakkor a mostani projekt az egyik legsokoldalúbb és legkiemelkedőbb, amely az elmúlt évtizedekben a túrakerékpározás fellendítését célozta. Hozzátette, hogy a közösségi közlekedést is igyekeznek a megnövekedett kerékpáros igényekhez alakítani, hiszen a bringás turizmust ki kell tudnia szolgálni többek között a Balaton körüli vasúti hálózatnak is.
A Nyugat-Balaton fővárosában, a mólóval szemben az Energia téren felavatott kerékpáros szolgáltatópont megőrizte eredeti extravagáns külsejét. Szeghi Gábor álmodta újra a létesítményt. Ennek átadása egyúttal a Magyar Kormány és az Európai Unió Bizottsága támogatásával megvalósult, a GINOP 7.1.9-17-2018-00012 azonosítószámú projekt záró eseménye volt. Hazánkban ez a legnagyobb földrajzi kiterjedésű és legkomplexebb kerékpáros turisztikai fejlesztési projekt.
A Magyar Kerékpáros Szövetség (MKSZ), a Magyar Turisztikai Ügynökség (MTÜ) és a Magyar Turisztikai Szövetség Alapítvány (MTSZA) alkotta konzorcium pontosan négy éve, 2019 tavaszán hívta életre azt a széleskörű összefogást, amely nélkül és a benne résztvevő partnerek együttműködése nélkül nem valósulhatott volna meg ez a komplex, a négy évszakos Balaton koncepció jegyében született projekt. Az összefogás részesei voltak Balatonfüred, Balatonföldvár és Keszthely önkormányzatai mellett az útvonalhálózat kialakításában, engedélyezésében illetékes szervezetek: a Balaton-felvidéki Nemzeti Park, a Bakonyerdő, a SEFAG, a Magyar Közút, a Nyugat-Dunántúli Vízügyi Igazgatóság és az érintett területen működő vadásztársaságok. Ugyancsak fontos szerepet játszottak a legfontosabb országos és térségi turisztikai szervezetek, mint a Magyar Szállodák és Éttermek Szövetsége, a Balatoni Turizmus Szövetség, a Balatoni Kör, a BAHART, a Magyar Tourinform Szövetség, valamint a térségben aktív turisztikai vállalkozások.
Mint dr. Kiss Róbert Richard, Prima Primissima-díjas turisztikai szakújságíró is kiemelte az M1 műsorában: a Balaton körüli kerékpárút, és a térségben a biciklis turizmust kiszolgáló fejlesztések rendkívül jó hatással vannak a turizmus, az idegenforgalom, a szálláshelyek, a vendégek fogadására készült szállások forgalmának bővülésére. Egyre többen kerékpároznak, és akarják felfedezni hazánk kincseit, különleges tájait és értékeit.
A fejlesztés eredményeképp könnyebben hozzáférhető, biztonságosabb és élvezetesebb lett a kerékpározás a Balatonnál. Tavunk és a környéke a legnagyobb, természetföldrajzi és közlekedési szempontból egyaránt egységet alkotó turisztikai célja. A projekt keretében 1000 kilométernyi kerékpárutat vagy jól kerékpározható utat jelöltek és tábláztak ki, 4000 db útirányjelző és megerősítő tábla segíti a területen bringával túrázókat. Az úthálózaton kerékpáros pihenőket, térképeket, önkiszolgáló szervízoszlopokat is telepítettek.
Ez az egybefüggő, bejárható útvonalhálózat képezi az alapját a balatonbike365.hu címen elérhető weboldalnak, amely útvonaltervező és turisztikai ajánló. Ez az útvonalakon található, 30 keresési kategóriába rendezett 3800 turisztikai szolgáltatóhoz és 1000 ingyenesen látogatható attrakcióhoz is útba igazít. Az útvonalak, szolgáltatók és attrakciók adatbázisára épülő – mindkét nagy alkalmazásboltban elérhető – BB365 mobilapplikáció pedig már a terepi eligazodásban segít, a navigációt támogatja. A szolgáltatók és az úton lévő bringások közötti kapcsolatfelvételt is lehetővé teszi. A weboldalon és a mobilapplikációban lévő minden információ hat idegen nyelven érhető el.
Azok számára, akik nem szeretnének útvonalat tervezni, a balatonbike365.hu és a BB365 mobilapp 70 db különböző hosszúságú és nehézségű, kész tematikus túrát ajánl. Mindezt az útvonal leírásával, a leküzdendő táv útburkolati jellemzőivel, az útvonal mentén elérhető szolgáltatásokkal, ajánlott látnivalókkal, szintrajzzal, becsült teljesítési idővel.
A fejlesztési projekt eredményeinek fenntartásáról az MKSZ és az MTSZA az erre a célra létrehozott BalatonBike365 Nonprofit Kft.-on keresztül gondoskodik. A Kft. a Balaton, mint a kerékpáros turisztikai paradicsom pozícionálását szolgáló, népszerűsítő és marketingkommunikációs feladatokat maga végzi, a projektbe épített és beüzemelt BalatonBike365 Portok üzemeltetésére pedig szerződést kötött a desztináció legnagyobb kerékpárflottájával, a több éves túraszervezési tapasztalattal és helyismerettel rendelkező, leginnovatívabb vállalkozásával, a Balaton Bike Tourral.
A BB365 és a BBT együttesen 360 db-os e-bike flottát mozgat a térségben a három BB365 Port és nyolc további elosztópont között. Adott esetben a vendégek a szálláshelyükre is rendelhetik a kerékpárokat. A flottát túlnyomó részben e-bike-ok alkotják, ezek bérlése révén azok is felfedezhetik a Balaton környékének csodálatos tájait, akik hagyományos kerékpárral nem vállalkoznának nagyobb emelkedőkkel tűzdelt túrákra.
A fejlesztési projektben külön hangsúlyt fektettek arra, hogy felkészítsék a turisztikai szolgáltatókat a kerékpáros vendégek igényeinek megismerésére, a kerékpárosbarát-minősítés megszerzésére. Ezzel párhuzamosan elindult, illetve jelenleg is folyik a kerékpáros túravezetők képzése. Ők lesznek a Balaton nagykövetei. akik a fontos turisztikai, idegenvezetési ismeretek, valamint kommunikációs és kerékpárkezelési, gyakorlati túravezetői készségeik birtokában a térségbe látogató vendégek kiszolgálására készülnek fel.
A kerékpáros turizmus jó a vállalkozóknak, a vendéglátóhelyeknek, a szállásadóknak, ugyanakkor nem zavarja a belvárosok és a településen élők nyugalmát, hiszen az útvonalak elsősorban a kevésbé forgalmas, ugyanakkor gyönyörű tájakon vezetnek végig.
Princzinger Péter, a Magyar Kerékpáros Szövetség elnöke az április elsejei ünnepségen elmondta: “A keszthelyi BalatonBike365 Port átadásával a fejlesztési projekt véget ért. A záró szakmai beszámolót és a záró pénzügyi elszámolásokat a GINOP projektek Irányító Hatósága számára beküldtük. Ugyanakkor ez nem valaminek a vége, hanem egy új, legalább ilyen fontos és felelősségteljes időszaknak a kezdete. Innentől kezdve az a feladatunk, hogy minél több látogatót csábítsunk a térségbe, az itt működő vállalkozások számára forgalmat, költést generáljunk. Mégpedig a kevésbé frekventált hónapokban is és a parttól távolabbi települések szolgáltatóinál is. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy egy speciális, kerékpáros turisztikai desztináció-menedzsment munkát fogunk végezni, belföldön és külföldön egyaránt. Ennek jegyében találkozhattak a leendő vendégeink velünk az Utazás Kiállításon, vagy éppen a berlini ITB-n” – mondta .
Forrás: bringasport.hu
Figyelem! A Magyar Telekom Nyrt. közlése szerint előreláthatólag 2023. 04.17-ig kábelfektetési munkálatokat végeznek Fóton, a Bartók Béla utcában.
Az esetleges kellemetlenségekért elnézést kérnek.
A DTkH Nonprofit Kft. a 2023. április 1-től -2023. június 30-ig tartó időszakra díjmentesen biztosítja a lakosság részére a zöldhulladék gyűjtésére szolgáló zsákokat – olvasható Fót Város honlapján.
A fóti önkormányzat és a Közszolgáltató megállapodása alapján háztartásonként évente 52 darab zsákot osztanak ki. Ennek költségét az önkormányzat átvállalta ebben az évben is.
A díjmentes zsákok pótlólagosan átvehetők a következő időpontokban:
A zsákokat a 100 ABC-ben a Vörösmarty téren lehet átvenni. Az átvételkor be kell mutatni a személyi azonosító kártyát, a lakcímkártyát és a hulladékgazdálkodási számlát!
Korábbi cikkünkben jeleztük, hogy magyar expedíció indult a 8848 méteres Mount Everest meghódítására. Suhajda Szilárd az első magyar állampolgár lehet, aki oxigénpalack és magashegyi teherhordók nélkül mássza meg a Föld legmagasabb pontját.
“Egy évtizednyi expedíciós tapasztalattal felvértezve – beleértve nehézségeket és sikereket is – a Broad Peak, a K2 és a Lhoce palack nélküli megmászását követően úgy érzem, készen állok pályafutásom eddigi legnagyobb feladatára. Ha visszagondolok az elmúlt év munkával teli időszakára, jó esélyeim vannak a sikerre. Remélem, legalább akkora szerencsém lesz a körülményekkel odafent, mint tavaly a Lhocén!” – írta a közösségi oldalán a hegymászó.
Suhajda Szilárd folyamatosan beszámol Facebook-oldalán az expedícióval kapcsolatos élményeiről, érzéseiről. Arról is írt, hogy nem gondol sem magára, sem a többi hegymászóra hősként. Szerinte a hegymászók nem hódítók, se nem nagy emberek.
“ Lehunyom a szemem és belegondolok, milyen érzés ott lenni, fent, a felhőkön is túl: senki és semmi vagyok. Esendő és sérülékeny, aki a környezetéhez képest tökéletesen jelentéktelen. A hétköznapok feladataihoz képest rémesen egyszerű, amit véghez kell vinnem: teszem az egyik lábam a másik elé, lélegzem, folyadékot és kalóriát viszek be és veszítek. Egy olyan világban létezek ideig-óráig, ahol semmi keresnivalóm nem lenne. Az ember számára élhetetlen közeg. Még levegő sincs, nemhogy színektől pompázó, látható élet! Mégis gyönyörű, mégis szerethető – és igen: elindulok egy újabb útra! Az eddigi legnagyobbra. “- írta a Fótról induló alpinista, aki arról is beszámolt, hogyan edzette magát lélekben az Everest megmászására.
„Döntsd el, mit szeretnél! Írd le, készíts tervet, és tegyél érte minden áldott nap!” A K2 sikeres megmászása után a papírra vetett szó az Everest volt. Egy cél, mely azóta is szüntelen szemeim előtt lebeg. Tavaly májusban, a Lhoce csúcsáról figyelve a horizontot, szó szerint is: Földünk legmagasabb pontja karnyújtásnyira került. Most pedig itt vagyok. Az álom valósággá válhat, de a csúcs, térben és időben is, még nagyon-nagyon messze van. “
A hegymászó szerint a hegy fogja eldönteni, mi lehetséges és mi nem. Minden tőle telhetőt megtesz a csúcs eléréséhez, amihez elengedhetetlen, hogy figyelmes és mindvégig éber maradjon.
Szilárd legutolsó posztja szerint a 4400 méteren fekvő pici falucskába, Dingbochéba érkezett, amely a következő két hétben lesz az otthona. Előakklimatizációs céllal, a környék könnyen elérhető, ötezer méter fölé nyúló magaslatain fogja felkészíteni szervezetét az előtte álló még nagyobb terhelésekre.
Szilárddal készített korábbi nagy interjúnkat itt olvashatják. Várjuk vissza a fóti hegymászót, akit az önkormányzat idén az Év sportolója díjjal jutalmazott 18 év feletti kategóriában.